熱管是一種具有特高導熱性能的新穎傳熱元件。熱管起源于二十世紀六十年代的美國， 1967年一根不銹鋼－水熱管首次被送入地球衛星軌道并運行成功。熱管理論一經提出就得到了各國科學家的高度重視，并展開了大量的研究工作，使得熱管技術得以很快發展。熱管技術開始主要用于航天航空領域，我國自二十世紀70年代開始對熱管進行研究，自80年代以來相繼開發了熱管氣－氣換熱器、熱管氣－水換熱器、熱管余熱鍋爐、熱管蒸汽發生器、熱管熱風爐等各類熱管產品。由于碳鋼－水兩相重力式熱管結構簡單、價格低廉、制造方便、碳鋼－水相容性的基本解決，使得此類熱管在動力、化工、干燥、建材等領域內得以廣泛應用。

　　重力式熱管的基本工作原理如圖表 1所示，典型的熱管由管殼、外部擴展受熱面、端蓋組成，將管內抽成1.3×（10 -1 ～10 －4 ）Pa的負壓后充入適量的工作液體,然后加以密封。

圖表 1 熱管傳熱原理簡圖

　　當熱管的蒸發段受熱時熱管內的工質蒸發汽化，蒸汽在微小壓差下流向冷凝段放出熱量凝結成液體，在重力的作用下流回蒸發段。如此循環不已，熱量就由一端傳到了另一端。熱管的傳熱原理決定著熱管有以基本特性：

a. 較大的傳熱能力，熱管巧妙的組織了熱阻較小的沸騰和凝結兩種相變過程，使它的導熱系數高達紫銅導熱系數的數倍以至數千倍。

b. 優良的等溫性，熱管內腔的蒸汽是處于飽和狀態，飽和蒸汽由蒸發段流向冷凝段的壓力差很小，因而熱管具有優良的等溫性。

c.不需要輸送泵以及密封潤滑不見，結構簡單無運動部件和噪音。一根長0.6m直徑13mm重0.34kg熱管在100℃工作溫度下，輸送200W能量，其溫降0.5℃,而輸送同等能量同樣長的實心銅棒重量為22.7kg,溫差高達70℃。

由熱管組成的熱管換熱器具有以下優點：

a. 熱管換熱器可以通過換熱器的中隔板使冷熱流體完全分開，在運行過程中單根熱管因為磨損、腐蝕、超溫等原因發生破壞，也只是單根熱管失效，而不會發生冷熱流體的摻雜。所以熱管換熱器用于易然、易爆、腐蝕等流體的換熱場合具有很高的可靠性。

b. 熱管換熱器的冷、熱流體完全分開流動，可以比較容易的實現冷、熱流體的完全逆流換熱；同時冷熱流體均在管外流動，由于管外流動的換熱系數遠高于管內流動的換熱系數，且兩側受熱面均可采用擴展受熱面。用于品位較低的熱能的回收非常經濟。

c. 對于含塵量較高的流體，熱管換熱器可以通過熱管結構尺寸，擴展受熱面形式，以解決換熱器的磨損堵灰問題。

d.熱管換熱器用于帶有腐蝕性的煙氣的余熱回收時，可以通過調整蒸發段、冷凝段的傳熱面積來調整熱管管壁溫度，使熱管盡可能避開最大的腐蝕區域。

熱管換熱器及凈化裝置圖 對外加工業務： 1、本研究所擁有高頻電焊鋼繞片管自動生產線。可承接各種規格的高頻電焊鋼繞片管的加工制造。 本研究所制造的高頻電焊鋼繞片管采用各種碳素結構鋼和耐腐蝕鋼，也可以根據用戶的要求提供相應材質的高頻電焊鋼管。翅片管規格及尺寸： 光管外徑 mm 翅片高度 mm 翅片厚度 mm 翅片間距 mm 20-32 ≤12 1-1.3 6-12 ≥32 ≤19 1-2 5-12 ≥51 ≤25 1-2 6-15 ≥76 ≤30 1-2 6-15 ≥102 ≤30 1.6-2.5 6-15 ≥127 ≤30 1.6-2.5 6-15 2、可對外承攬各種規格熱管的加工制造業務。